马航MH370客机失踪第26天，虽然数国的卫星图像显示印度洋海面曾出现大批可疑漂浮物，但许多物件已被证实与MH370客机无关，搜寻行动仍没有找到飞机残骸的迹象。
以下是有关马航MH370客机搜索工作的最新消息：
早上10点55分：《华尔街日报》报道，全国总警长卡立表示，警方目前已把马航MH370失机事件列为刑事调查。
他指出，警方至今已掌握170份口供，而且还会盘问更多的人。不过，他拒绝透露调查发现，以免影响未来的检控程序。
至于MH370机长扎哈里的飞行模拟器，卡立表示，他还在等待专家的报告，但目前没有任何重大发现。
早上10点20分：大马当局今日在万宜布城酒店，为中国乘客家属举办一场高阶层汇报会，向中国家属汇报搜寻行动的最新进展。
根据记者观察，民航局总监阿兹哈鲁丁、大马皇家海军首长罗查里、首相对华特使黄家定、大马政府特使周美芬和中国驻马特使黄惠康，抵步酒店出席汇报会。
马航加强安保工作
早上10点10分：马航MH370客机失踪事件凸显了我国航空公司和机场保安不严的问题。《华尔街日报》引述一名接近马来西亚调查的人士称，我国将十分认真地吸取370航班的教训。
据报道，马航已向员工重新发布严格遵守该公司安全和安保规则的指导。而马航在370航班失踪后，也已经将内部安保警戒级别提高至最高级别“Code Tango”。
据一位不愿具名的马航高管表示，公司要求整个飞行期间驾驶舱内始终至少要有两人，其中至少一人是飞行员。
该高管称，如果一位飞行员需要使用厕所，那么一名乘务员必须进入驾驶舱直到该飞行员回来。飞行期间驾驶舱门必须全程锁闭。
马航发言人称，公司已经加强了安保工作，并增强了所有航班的机上监控程序，但安全起见，马航无法公开讨论任何相关程序。
澳大利亚邦德大学国际关系助理讲师恩格勒（Carl Ungerer）告诉《华尔街日报》，就全球航空安全而言，泰国和马来西亚等东南亚国家仍然存在很多问题。
他表示，全球犯罪网络经常会钻东南亚政府管理松懈的空子。他说，马来西亚的人口拐卖问题就是一个例证，并表示，东南亚国家应当加强执法机构间的情报共享协作。
纽时批大马资讯不一致
早上9点50分：随着马来西亚政府昨日发布MH370客机的完整通话记录，跟早前公布的最后通话与调查出现不一致，美国《纽约时报》表示，这一突然变化激起了人们对马来西亚政府处理调查方式的批评。
“马来西亚政府的调查有许多不透明之处，而且说法前后矛盾，再次突然改变说法可能会增加观察者对马来西亚政府事件管理能力的怀疑。”
“但是，政府官员一直在为自己的表现辩护，并称他们严格控制信息对保护调查完整性来说是必要的。”
根据昨日公布的完整通话记录，MH370驾驶舱与空管中心的最后通话是“晚安，马来西亚370”（Good night Malaysian three seven zero），而非早前广泛报道的“一切安好，晚安”（all right, good night）。
此外，代交通部长希山慕丁昨日在声明中说，警方仍在查证最后通话声音的主人。
不过，马航首席执行员阿末佐哈里此前却表示，这句话是来自副机长的声音，与希山慕丁最新的说法不一致。
纳吉出发访问澳洲珀斯
早上9点25分：外交部发文告说，首相纳吉将在今日出发到澳洲珀斯，展开两日的官方访问，以视察当地的搜寻行动。
“这项访问将向澳洲政府，以及所有参与搜寻行动的团队与成员，包括马来西亚表示感激。”
纳吉将会在澳洲会见总理阿博特，过后启程前往越南展开3天访问。
我国代表团成员包括外交部长阿尼法、国际贸工部长慕斯达法与农业及农基部长依斯迈沙比里。
英国潜艇与测量船助寻
早上9点10分：英国已派出一艘潜水艇与一艘海军测量船到南印度洋，以协助我国搜寻MH370客机的下落。
根据英国政府的官方网站，英国Trafalgar级潜水艇HMS Tireless号已经抵达南印度洋，准备参与搜寻行动。
声明说，这艘潜水艇配有先进的海下搜寻设备，将可贡献一份力，协助搜寻失机的下落。
声明也说，英国海军测量船HMS Echo号（右图）也即将抵达南印度洋，以协助探测飞机黑匣子的讯号，并且在海面上搜寻飞机残骸。
“自从飞机失踪后，英国即与马来西亚当局维持紧密联系，并提供一系列的支援。”
Post a Comment